"Se as várias estimativas que temos recebido se concretizarem, em 40 anos ficaremos sem peixe"

- Pavan Sukhdev, economista e consultor da ONU, sobre o eventual esgotamento dos recursos piscícolas a nível mundial, em 2050 (In Visão 20/26 Maio 2010)

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domingo, 30 de janeiro de 2011

Sagarra 46/2, pata S - cor azul


Marca e Modelo
Carreto Sagarra – Modelo 46/2

Categoria
Carreto de spinning, bobina fixa

Anos de construção
Entre 1946 e 1953

Origem e História
Estamos em presença de um carreto espanhol, fabricado na localidade de Sitges, Barcelona. Trata-se dos primeiros modelos fabricado por esta marca, sendo que a primeira versão não possuía qualquer tipo de pintura ou anodizado. Uma vez que o primeiro carreto deste modelo foi fabricado no ano de 1946, foi-lhe atribuído o nome correspondente aos dois últimos dígitos. Posteriormente, entre 1946 e 1951 foram fabricados os modelos 46 anodizados em duas cores distintas: o vermelho (denominada “Burdeos”) e o azul.

O modelo 46/2, não tinha anti-retrocesso, ou seja, era possível manivelar em sentido contrário ao de enrolar a linha. Apesar disso, a bobina só permitia a saída de linha, não se movimentando em sentido contrário.
A bobina é constituída por duas partes, sendo a superior para a linha e a inferior destinada a armazenar o sistema anti-retrocesso da bobina.

A fábrica Sagarra que fazia também outros engenhos, como moedores de carne, laborou entre os anos de 1946 e 1995, terminando a produção devido à concorrência dos carretos asiáticos, mais baratos e estéticamente mais apelativos.

Conservação
Como é normal, este carreto chegou-me às mãos em mau estado geral, apresentando bastante corrosão, denunciando a sua utilização em água salgada. No entanto, como é habitual nos Sagarras, sem qualquer folga no rotor ou na manivela, que não fosse perfeitamente aceitável.
Hoje temos carretos novos à venda com 10 rolamentos e com folgas bem superiores.
No interior, toda a mecânica se encontrava intacta e sem desgaste, embora o lubrificante fosse certamente contemporâneo da restante mecânica, a fazer fé no cheiro característico das massas lubrificantes antigas.

Este modelo é relativamente raro. Existem muitos coleccionadores exclusivos de carretos Sagarra, inclusive em Espanha, que não possuem este modelo que quis o destino, me veio parar ao espólio.

Referencias na internet
http://sagarracarretes.blogspot.com/2008/04/historia-fbrica-sagarra.html

domingo, 17 de outubro de 2010

Carreto ARPES Mº H


Marca e Modelo
- Carreto ARPES - MºH (Modelo H)

Categoria
– Carreto de pesca à mosca

Ano de construção
- 1960 ou seguintes

Origem
- Os carretos ARPES são de origem espanhola, embora aparentemente existam diversas opiniões quanto ao local onde eram fabricados. São referidos dois nomes: Bilbao ou Vitória, no País Basco.
Na internet existe muito pouca informação relativamente a esta marca ou aos seus modelos.
Aparentemente seriam fabricados de forma muito artesanal, devido à pouca quantidade de exemplares e de modelos.


Conservação
- Este modelo chegou-me às mãos em péssimo estado. Completamente coberto de ferrugem, sem que perceber qual a marca ou o modelo.
Entretanto foi completamente desmontado, desoxidado dentro do possível e envernizado de forma a evitar que a ferrugem regresse. O modelo na apresentação original seria cromado, revelando este exemplar ainda alguns pontos em que a cromagem resistiu.
Curiosamente este modelo apresenta as letras em posição invertida, relativamente à posição normal do carreto.



Referencias na internet
- Não existe como já referido, muita informação na internet.
No entanto aqui ficam dois lugares com referência à marca Arpes.
Obrigado Carlos T!